随着電(diàn)動汽車(chē)領域的快速發展，SiC碳化矽模塊作(zuò)為(wèi)電(diàn)力電(diàn)子系統的核心組件，其性能(néng)直接關系到系統的效率、可(kě)靠性和成本。為(wèi)助力碳化矽模塊進行有(yǒu)效且安(ān)全的工(gōng)作(zuò)，打線(xiàn)門極電(diàn)阻會被安(ān)裝(zhuāng)于其中(zhōng)以均衡電(diàn)流，防止異常電(diàn)流對模塊造成損害。

打線(xiàn)門極電(diàn)阻不僅影響着碳化矽模塊的開關速度，還會影響開關過程中(zhōng)的能(néng)量損耗和模塊的熱管理(lǐ)。因此，合理(lǐ)設計門極電(diàn)阻的位置對提升整個碳化矽模塊的效率至關重要。打線(xiàn)門極電(diàn)阻一般被安(ān)裝(zhuāng)于模塊的導電(diàn)區(qū)中(zhōng)，并通過邦定工(gōng)藝與芯片進行電(diàn)連接以實現并聯，滿足模塊電(diàn)流控制需求。在電(diàn)路設計中(zhōng)加入門極電(diàn)阻，可(kě)幫助碳化矽模塊：

一、降低開關損耗：結合模塊内部其它組件，減少栅極驅動回路中(zhōng)的源極電(diàn)感，有(yǒu)助于降低開關過程中(zhōng)産(chǎn)生的損耗，延長(cháng)模塊的使用(yòng)壽命；

二、提高開關速度：利用(yòng)打線(xiàn)門極電(diàn)阻進行合理(lǐ)電(diàn)路布局，有(yǒu)助于模塊提高整體(tǐ)的功率輸出能(néng)力；

三、增強功率密度：門極電(diàn)阻為(wèi)模塊帶來更高的基片利用(yòng)空間，有(yǒu)助于模塊的小(xiǎo)型化設計。

基于上述打線(xiàn)門極電(diàn)阻在碳化矽模塊中(zhōng)的作(zuò)用(yòng)，廣東愛晟電(diàn)子科(kē)技(jì )有(yǒu)限公(gōng)司專門為(wèi)碳化矽模塊廠商(shāng)研發、量産(chǎn)了DR系列碳化矽模塊用(yòng)打線(xiàn)門極電(diàn)阻，助力碳化矽模塊性能(néng)提升。愛晟電(diàn)子生産(chǎn)為(wèi)迎合客戶不同的安(ān)裝(zhuāng)場景，将打線(xiàn)門極電(diàn)阻分(fēn)為(wèi)垂直式導通與水平式導通，為(wèi)客戶在型号選擇上提供便利。此外，門極電(diàn)阻還具(jù)有(yǒu)以下優點：

一、高精(jīng)度，輔助碳化矽模塊進行更精(jīng)确的電(diàn)流傳輸工(gōng)作(zuò)；

二、耐受長(cháng)時間高溫焊接，幫助模塊在高溫環境下仍能(néng)穩定運作(zuò)；

三、可(kě)邦定、銀燒結，客戶能(néng)夠根據自身需求選擇合适的焊接方式。

打線(xiàn)門極電(diàn)阻與碳化矽模塊内部其它組件相輔相成，不僅有(yǒu)效提高模塊的電(diàn)流傳輸能(néng)力、平衡開關損耗與導通損耗，還增強了其應對複雜工(gōng)況的能(néng)力。随着碳化矽技(jì )術的不斷進步，未來愛晟電(diàn)子也将持續改善打線(xiàn)門極電(diàn)阻的設計，更加注重其與碳化矽模塊整體(tǐ)架構的協同優化，以滿足模塊對更高效率和更小(xiǎo)體(tǐ)積的需求。