自動除霧功能(néng)作(zuò)為(wèi)汽車(chē)中(zhōng)必不可(kě)少的配置之一，在雨霧、低溫天氣為(wèi)駕駛員的出行保駕護航。随着智能(néng)汽車(chē)産(chǎn)業的技(jì )術創新(xīn)，汽車(chē)自動除霧功能(néng)也在往智能(néng)化、小(xiǎo)型化、輕量化的方向不斷升級。如今，傳統的除霧傳感器正逐步被以NTC熱敏電(diàn)阻作(zuò)為(wèi)溫度監測的集成母排（CCS，Cell Contacting System）所取代。

CCS集成母排之所以能(néng)在汽車(chē)自動除霧系統中(zhōng)得到快速發展，是因為(wèi)傳統的汽車(chē)除霧傳感器體(tǐ)積大，在汽車(chē)組裝(zhuāng)過程中(zhōng)占用(yòng)一定的安(ān)裝(zhuāng)空間；響應速度相對較慢，不利于安(ān)全駕駛；啓用(yòng)能(néng)耗較大，增加駕駛成本。而CCS集成母排利用(yòng)NTC熱敏電(diàn)阻使自身結構更輕薄、集成度更高，能(néng)有(yǒu)效地優化安(ān)全性能(néng)，提高用(yòng)戶體(tǐ)驗。

具(jù)體(tǐ)地，熱敏電(diàn)阻被設置于CCS的FPC（柔性電(diàn)路闆，Flexible Printed Circuit）上，以實時監測擋風玻璃的溫度變化。在汽車(chē)自動除霧功能(néng)啓動後，微控制單元（MCU，Micro Control Unit）會通過算法得到露點溫度，通過與NTC熱敏電(diàn)阻電(diàn)阻值對應的溫度值進行對比，假若擋風玻璃的露點溫度≤熱敏電(diàn)阻的溫度值，MCU則會傳輸信号至設備端進行除霧；假若擋風玻璃的露點溫度＞熱敏電(diàn)阻的溫度值，則持續監測，确保駕駛安(ān)全。

為(wèi)了保證汽車(chē)擋風玻璃除霧更有(yǒu)效以及實時溫度監測更精(jīng)準，所選用(yòng)的熱敏電(diàn)阻一般為(wèi)廣東愛晟電(diàn)子科(kē)技(jì )有(yǒu)限公(gōng)司生産(chǎn)的SMD片式NTC熱敏電(diàn)阻。其在汽車(chē)除霧CCS中(zhōng)起到以下作(zuò)用(yòng)：

一、響應速度快，SMD片式結構能(néng)更接近擋風玻璃，溫度監測的靈敏度更高；

二、體(tǐ)積小(xiǎo)，相對于傳統的除霧傳感器更節省安(ān)裝(zhuāng)空間，降低成本；

三、使用(yòng)溫度範圍廣，在各種惡劣環境下均能(néng)穩定工(gōng)作(zuò)。

愛晟電(diàn)子相信在SMD片式NTC熱敏電(diàn)阻的輔助下，汽車(chē)自動除霧系統也将不斷突破CCS技(jì )術壁壘、加快技(jì )術叠代，為(wèi)駕駛員提供更舒适、便捷、安(ān)全的駕駛環境。