在汽車(chē)、工(gōng)業等領域中(zhōng)，溫度和壓力的精(jīng)确測量對于确保設備正常運行和安(ān)全操作(zuò)至關重要。溫壓一體(tǐ)傳感器作(zuò)為(wèi)其關鍵性元器件，它的性能(néng)直接影響到整個溫控系統的穩定性。NTC熱敏電(diàn)阻對溫度變化非常敏感，因此常被作(zuò)為(wèi)溫壓一體(tǐ)傳感器的測溫核心，為(wèi)其工(gōng)作(zuò)保駕護航。

溫壓一體(tǐ)傳感器一般由外殼、保護管、NTC熱敏電(diàn)阻、插接座、六棱柱等部件組裝(zhuāng)而成。熱敏電(diàn)阻被密封于保護管中(zhōng)，可(kě)使其感溫頭部充分(fēn)接觸到被測量溫度介質(zhì)，達到精(jīng)準溫度監測的目的。在傳統的制作(zuò)工(gōng)藝流程中(zhōng)，一般采用(yòng)焊接或注塑工(gōng)藝進行NTC與溫壓一體(tǐ)傳感器的安(ān)裝(zhuāng)。這兩種制作(zuò)方法存在以下局限性：

焊接工(gōng)藝：可(kě)能(néng)會受到化學(xué)腐蝕的影響，進而引緻NTC熱敏電(diàn)阻的失效；
注塑工(gōng)藝：可(kě)能(néng)在熱脹冷縮過程中(zhōng)出現裂縫，從而影響熱敏電(diàn)阻的測溫性能(néng)。

為(wèi)更好地實現NTC熱敏電(diàn)阻與溫壓一體(tǐ)傳感器的可(kě)靠連接，并保證其具(jù)備良好密封性，目前大部分(fēn)廠商(shāng)都會采用(yòng)鉚壓工(gōng)藝進行封裝(zhuāng)。該工(gōng)藝簡單而高效，在保護NTC同時提高溫壓一體(tǐ)傳感器的可(kě)靠性，延長(cháng)終端設備的使用(yòng)壽命。

鉚壓工(gōng)藝使溫壓一體(tǐ)傳感器與熱敏電(diàn)阻之間具(jù)備更加穩定的結構，在此基礎要進一步提升傳感器的測溫精(jīng)度，NTC熱敏電(diàn)阻的選型亦是十分(fēn)重要。廣東愛晟電(diàn)子科(kē)技(jì )有(yǒu)限公(gōng)司生産(chǎn)的VT系列汽車(chē)用(yòng)NTC熱敏電(diàn)阻，其測量精(jīng)度高，能(néng)夠配合溫壓一體(tǐ)傳感器準确地反映溫度變化。而且其穩定性好，不易受環境溫度影響，有(yǒu)效降低溫壓一體(tǐ)傳感器的測量誤差。汽車(chē)用(yòng)NTC熱敏電(diàn)阻還具(jù)備響應迅速的特點，對于溫度變化的靈敏反應可(kě)輔助溫壓一體(tǐ)傳感器實現更佳的溫度監測。