随着國(guó)民(mín)消費水平穩步提升，消費者對于汽車(chē)的品質(zhì)要求不斷提高，智能(néng)化的推進更是加快了汽車(chē)創新(xīn)技(jì )術的發展步伐。近年來，高級駕駛輔助系統（ADAS，Advanced Driver Assistance Systems）的市場滲透率逐漸攀升，其核心組件之一的激光雷達也受到了廣泛關注。由于激光雷達工(gōng)作(zuò)過程中(zhōng)對于環境溫度的要求非常高，因此會加入NTC熱敏芯片進行溫度控制及溫度監測的配合，以有(yǒu)效提高激光雷達的工(gōng)作(zuò)效率。

相較于ADAS中(zhōng)其它核心傳感器組件，如攝像頭、毫米波雷達等，激光雷達的優勢尤為(wèi)突出。毫米波雷達相對于激光雷達，其探測精(jīng)度較低，在測量過程中(zhōng)對于部分(fēn)障礙物(wù)、行人等難以進行精(jīng)準的3D建模。另外，在電(diàn)磁幹擾的情況下，激光雷達仍能(néng)正常工(gōng)作(zuò)，而毫米波雷達則會受影響以緻無法工(gōng)作(zuò)。

即便是高分(fēn)辨率攝像頭的輸出，其呈現畫面仍為(wèi)2D圖像，需要通過其它軟件輔助轉化為(wèi)3D圖像以便駕駛員更好地理(lǐ)解當前駕駛情況。另一方面，攝像頭不能(néng)進行具(jù)體(tǐ)的距離測量及障礙物(wù)識别，這亦需要結合其它組件進行協助。使用(yòng)激光雷達則可(kě)避免上述問題，其利用(yòng)激光脈沖與車(chē)輛周圍物(wù)體(tǐ)進行碰撞後所産(chǎn)生的光反射創建3D點雲，然後通過精(jīng)準計算以獲取3D點雲圖像。在該過程中(zhōng)，為(wèi)避免環境溫度以及内部元器件工(gōng)作(zuò)溫度對于激光雷達的測量造成偏差，便需要NTC熱敏芯片進行實時溫度監測，提高激光雷達的穩定性以保障數據獲取的準确性。

之所以選擇NTC熱敏芯片進行感溫，是因為(wèi)其作(zuò)為(wèi)獨立的元器件擁有(yǒu)高測溫精(jīng)度，提升激光雷達内部溫度控制及溫度監測的精(jīng)确性。除此之外，NTC熱敏芯片還有(yǒu)以下特點：
 
一、耐高溫，可(kě)适應激光雷達各種惡劣工(gōng)作(zuò)環境；

二、适用(yòng)于多(duō)種焊接工(gōng)藝，貼裝(zhuāng)方便可(kě)盡量靠近激光雷達的測溫位置，進行有(yǒu)效快速的溫度監測；

三、NTC熱敏芯片體(tǐ)積小(xiǎo)，可(kě)根據客戶安(ān)裝(zhuāng)位置進行尺寸支持定制。