汽車(chē)在工(gōng)作(zuò)過程中(zhōng)，最重要的一環便是發動機的冷卻系統，若長(cháng)期處于高溫狀态便會導緻發動機損壞。因此，需要使用(yòng)NTC熱敏電(diàn)阻對冷卻系統的冷卻液進行實時溫度監測，保證發動機始終保持在正常溫度範圍内工(gōng)作(zuò)。

由于汽車(chē)發動機正常的水溫信号需保持在90℃左右，否則溫度過高會影響發動機輸出功率，而溫度過低會影響汽車(chē)油耗情況，故需要NTC熱敏電(diàn)阻配合水溫傳感器及發動機控制單元以确保冷卻系統的正常運作(zuò)。具(jù)體(tǐ)地，需要利用(yòng)NTC熱敏電(diàn)阻的電(diàn)阻值随溫度升高而減小(xiǎo)的特性，幫助水溫傳感器監測冷卻液的實時溫度，在獲取溫度數據後轉換成電(diàn)信号反饋至發動機控制單元，随後把信息傳輸到汽車(chē)中(zhōng)控儀表盤，提醒駕駛者注意冷卻液的溫度情況。

在汽車(chē)水溫傳感器中(zhōng)置入廣東愛晟電(diàn)子科(kē)技(jì )有(yǒu)限公(gōng)司生産(chǎn)的VT系列汽車(chē)用(yòng)NTC熱敏電(diàn)阻，其耐高溫的特性可(kě)輔助汽車(chē)水溫傳感器在高溫高濕狀态下正常工(gōng)作(zuò)；其響應靈敏，可(kě)輔助汽車(chē)水溫傳感器快速監測發動機溫度；汽車(chē)用(yòng)NTC熱敏電(diàn)阻精(jīng)度高，可(kě)輔助汽車(chē)水溫傳感器更準确地獲取溫度信息，及時反饋至發動機控制單元。